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    手持變比組別測試儀服務(wù)快捷深受廣大客戶好評
    點擊次數(shù):443 更新時間:2024-11-10

    ±500千伏南橋換流站啟動為期7天的年度檢修工作,其中最重要的任務(wù)是對換流站內(nèi)的中國心"——開創(chuàng)并具備全部自主知識產(chǎn)權(quán)的可控?fù)Q相換流閥(CLCC)進行首檢,進一步提升設(shè)備健康水平,為今年迎峰度夏可靠供電打下堅實基礎(chǔ)。

    投運于1989年的南橋換流站是國內(nèi)第1條商用直流輸電工程——葛南直流的受端換流站,最大輸送功率116萬千瓦,年最大輸送電量約82億千瓦時,是西南清潔水電入滬的重要落腳點"之一。2023年6月,國網(wǎng)上海電力對南橋換流站核心設(shè)備進行了從全進口到全國產(chǎn)"的整體技術(shù)改造,用可控?fù)Q相換流閥(CLCC)替換原先進口的常規(guī)換流閥,從根本上解決了換相失敗"這一影響換流站可靠運行的頑疾,極大地提升了上海主電網(wǎng)的運行可靠性。

    “‘中國心自投運以來運行情況良好,成功避免了6次因電網(wǎng)波動引起的換相失敗,經(jīng)受住了夏季和冬季持續(xù)高負(fù)荷的考驗,相比原進口換流閥,運行可靠性顯著提升。此次首檢不僅是對設(shè)備的一次全面體檢,也將為今后設(shè)備的持續(xù)安全運行積累寶貴的經(jīng)驗。"南橋換流站站長朱正一介紹。

    據(jù)悉,作為換流站內(nèi)龐然大物的可控?fù)Q相換流閥(CLCC)由近萬個元器件組裝而成,是精密度最高、結(jié)構(gòu)最復(fù)雜的電力設(shè)備之一。為確保高質(zhì)量完成此次首檢工作,國網(wǎng)上海超高壓公司總結(jié)分析可控?fù)Q相換流閥(CLCC)投運以來的運行數(shù)據(jù),量身定制檢修方案,并組建了一支由勞模工匠、高級專家等技術(shù)骨干組成的核心團隊",隨時可以解決檢修過程中碰到的疑難雜癥"

    根據(jù)現(xiàn)場安排,此次南橋換流站年檢和CLCC首檢共分為八個作業(yè)面,累計將完成151項任務(wù),其中近五成的檢修、技改任務(wù)與CLCC相關(guān)。國網(wǎng)上海超高壓公司將通過嚴(yán)格的現(xiàn)場管控和質(zhì)量監(jiān)督把好安全關(guān)和質(zhì)量關(guān),并充分應(yīng)用數(shù)字化換流站建設(shè)成果,通過大數(shù)據(jù)分析、模擬作業(yè)等數(shù)字化輔助手段,進一步提升檢修作業(yè)效率。華送公司共編制18份檢修作業(yè)方案,組織160余人參與換流變及可控?fù)Q相換流閥、直流場設(shè)備、交流濾波場設(shè)備、站用電的檢修、試驗及消缺工作。

    可控?fù)Q相換流閥(CLCC)技術(shù)是傳統(tǒng)直流輸電技術(shù)的一次革新,國網(wǎng)上海電力將把這一具有先進水平的創(chuàng)新成果應(yīng)用好、轉(zhuǎn)化好,以科技創(chuàng)新帶領(lǐng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新,大力推動科研成果從實驗室走向電網(wǎng)生產(chǎn)一線,因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,為上海五個中心建設(shè)提供更為堅強的電力保障。"

    超輕型變比試驗儀外形美觀實用,型號齊全

    一、功能特點(LYBBC-V手持變比組別測試儀服務(wù)快捷深受廣大客戶好評

    1、真正三相測試:單相電源輸入,內(nèi)部數(shù)字合成三相標(biāo)準(zhǔn)正弦波信號源,通過高保真功率放大器,產(chǎn)生三相測試電源(失真度小于0.1%)輸出,測試結(jié)果具有更好的等效性,不會出現(xiàn)組別誤判等現(xiàn)象。

    2、功能強大:既可進行單相測量,又可實現(xiàn)三相繞組的自動測試,單相、三相均可測量極性,相角,一次完成測量AB、BC、CA三相的變比值、誤差、分接位置、分接值等參數(shù),可自動識別組號。

    3、盲測功能:無需選擇接線方式,無需選擇接線組別,測量Y/△、△/Y變壓器無需外部短接,可根據(jù)選擇的測試內(nèi)容自動切換接線方式。

    4、分接測試:能快速測量在各分接開關(guān)位置的變比及變比誤差,額定變比只需輸入一次,不必反復(fù)輸入就能計算出各分接位置的變比誤差。

    5、抗振性好:接插件的使用增強了抗振性能。

    6、將各電壓、電流之間的大小及相位關(guān)系用矢量圖直觀的表示出來,使用戶從主觀上可以更輕易的明了各參量的實際意義。

    7、 采用7寸高清彩屏顯示數(shù)據(jù)效果和矢量圖效果直觀細(xì)膩。

    8、 本儀器所用的測試源是數(shù)字合成的標(biāo)準(zhǔn)正弦數(shù)字源,失真度小于0.1%,不受工作電源質(zhì)量的影響。

    9、攜帶方便:體積小,重量輕。

    10、可選裝內(nèi)部充電電池,現(xiàn)場無需任何電源,即可完成測試工作。


    二、技術(shù)指標(biāo)(LYBBC-V手持變比組別測試儀服務(wù)快捷深受廣大客戶好評

    1、變比測量范圍:0.9~8000。

    2、測量速度快:1分鐘內(nèi)完成三相測試。

    3、測量精度: 高壓側(cè)電壓的測量精度0.05%

    低壓側(cè)電壓的測量精度0.1%

    變比測量精度       0.1%(0.9-1000)

    0.2%(1000-3000)

    0.3%(3000-8000)

    4、攜帶方便、適合野外作業(yè)。

    5、重量:3Kg


    三、工作原理框圖(LYBBC-V手持變比組別測試儀服務(wù)快捷深受廣大客戶好評

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    四、結(jié)構(gòu)外觀(LYBBC-V手持變比組別測試儀服務(wù)快捷深受廣大客戶好評

    儀器由主機和配件箱兩部分組成,其中主機是儀器的核心,所有的電氣部分都在主機內(nèi)部,其主機采用手持式注塑機箱,堅固耐用,配件箱用來放置測試導(dǎo)線及工具。

    1、結(jié)構(gòu)尺寸

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    2、儀器外觀

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    儀器頂端部分是變比測試航空插頭,高壓側(cè),低壓側(cè)端子。正面上部是彩色液晶屏,下部是標(biāo)準(zhǔn)30鍵的控制鍵盤;在儀器的右側(cè)打開支架可看到USB接口、充電接口、RS232接口。

    3、鍵盤說明

    鍵盤共有30個鍵,分別為:存儲、查詢、設(shè)置、切換、↑、↓、←、→、軟開關(guān)、退出、回車、自檢、幫助、數(shù)字1、數(shù)字2(ABC)、數(shù)字3(DEF)、數(shù)字4(GHI)、數(shù)字5(JKL)、數(shù)字6(MNO)、數(shù)字7(PQRS)、數(shù)字8(TUV)、數(shù)字9(WXYZ)、數(shù)字0、小數(shù)點、#、輔助功能建F1、F2、F3、F4、F5。

    各鍵功能如下:

    ↑、↓、←、→鍵:光標(biāo)移動鍵;在主菜單中用來移動光標(biāo),使其指向某個功能菜單,按確認(rèn)鍵即可進入相應(yīng)的功能;在參數(shù)設(shè)置功能屏下上下鍵用來切換當(dāng)前選項,左右鍵改變數(shù)值。

    鍵:確認(rèn)鍵;在主菜單下,按此鍵顯示菜單子目錄,在子目錄下,按下此鍵即進入被選中的功能,另外,在輸入某些參數(shù)時,開始輸入和結(jié)束輸入。

    退出鍵:返回鍵,非參數(shù)輸入狀態(tài)時,按下此鍵均直接返回到主菜單。

    回車鍵:確認(rèn)鍵,用來確認(rèn)使所設(shè)置的參數(shù)生效或者進入所選擇的屏。

    存儲鍵:用來將測試結(jié)果存儲為記錄的形式。

    查詢鍵:用來瀏覽已存儲的記錄內(nèi)容。

    設(shè)置鍵:在主菜單按下此鍵,直接進入?yún)?shù)設(shè)置屏。

    切換鍵:出廠調(diào)試時生產(chǎn)廠家使用,用戶不需用到此鍵。

    自檢鍵:保留功能,暫不用。

    幫助鍵:用來顯示幫助信息。

    數(shù)字(字符)鍵:用來進行參數(shù)設(shè)置的輸入(可輸入數(shù)字或字符)。

    小數(shù)點鍵:用來在設(shè)置參數(shù)時輸入小數(shù)點。

    #鍵:保留功能,暫不用。

    F1、F2、F3、F4、F5:輔助功能鍵(快捷鍵)。用來快速進入輔助功能界面或?qū)崿F(xiàn)相應(yīng)的功能。

    超輕型變比試驗儀外形美觀實用,型號齊全

    目前,無人機在電力巡檢中的應(yīng)用主要是采用圖像識別技術(shù),利用搭載的高清攝像頭對線路及設(shè)備進行識別與檢測。無人機巡檢不受地形限制、易于操控,讓我們能夠及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常狀況,使巡檢效率得到大幅提高。同時優(yōu)化了人力資源調(diào)配,確保臺州S1線電力運行更加穩(wěn)定和安全。"臺州暢行軌道相關(guān)負(fù)責(zé)人說道。

    返航點已刷新,準(zhǔn)備起飛!"在確認(rèn)天氣條件后,臺州S1線變電檢修員葉弘淵在路橋主所外線操控?zé)o人機起飛,利用無人機對路橋主所和城南合建所進行航拍體檢"。伴隨嗡嗡"的聲音,無人機小巧的身影緩緩升空,臺州S1線沿線的設(shè)備設(shè)施、地質(zhì)地貌清楚地出現(xiàn)在無人機遙控器屏幕里。

    以往傳統(tǒng)人力巡檢由于需要爬很多座山,巡視完整個外線大概需要一個月的時間。如今使用無人機參與巡檢,僅2天就能完成,巡檢效率提高了整整15倍,也極大減少了人工投入。"臺州暢行軌道相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,無人機巡檢時,通過無人機實時超高清圖像回傳和回放功能,完成高精度巡檢、沒死角查看和大范圍周邊環(huán)境巡檢,巡檢人員可以輕松查看塔座與塔座之間的電纜線的松弛情況、絕緣子和鉚釘是否銹蝕以及有無異物,提前掌握并預(yù)判重點設(shè)備變化情況,為供電安全提供第一手資料。


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